อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักรออกมาเรียกร้อง ให้มีการกำหนดเป้าหมายที่มีผลผูกพันสำหรับประเทศที่จะบรรลุความจุแบตเตอรี่ 60 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ในรถยนต์ ภายในปี 2030 ทำให้เสี่ยงต่อการสูญเสียงานนับหมื่น
จนถึงตอนนี้ Britishvolt สตาร์ทอัพเป็นบริษัทเดียวที่ประกาศแผนการสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในอังกฤษ ซึ่งทางบริษัทกล่าวว่าจะส่งมอบความจุมากกว่า 30 GWh ภายในสิ้นปี 2027
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้า (SMMT) กล่าวว่า ปัจจัยเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในการปฏิบัติตามแผนของรัฐบาลที่จะห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่ ภายในปี 2030 และลูกผสมภายในปี 2035 มีการตรวจสอบสถานการณ์ต่าง ๆ และพบว่าอุปทานทั้งหมดต่ำกว่า 15 GWh จะส่งผลทำให้มีงานหายไปประมาณ 90,000 ตำแหน่ง แต่ในกรณี 80 GWh จะส่งผลทำให้มีงานเพิ่มขึ้น 40,000 ตำแหน่ง กำลังการผลิต 60 GWh จะทำให้อุตสาหกรรมของอังกฤษสามารถผลิตไฟฟ้าได้ถึง 1 ล้าน EV ต่อปี ถ้ามีความต้องการสร้างความปลอดภัยให้กับการผลิตรถยนต์ในประเทศนี้จะต้องมีการพัฒนาเพิ่มมากขึ้น สหราชอาณาจักรกำลังดิ้นรนเพื่อจัดหาเสบียงอย่างหนัก ในขณะที่การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้านั้นมีความรวดเร็วขึ้น ด้วยความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และสหภาพยุโรปซึ่งสหราชอาณาจักรออกจากปี 2021 จัดเป็นผู้นำในการพัฒนาโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่เรียกว่า Gigafactories ซึ่งเป็นศูนย์กลางของการผลิต EV ทาง Gigafactories วางแผนไว้ทั้งหมด 38 แห่งทั่วยุโรป พบกลุ่มล็อบบี้สีเขียว Transport & Environment
จากรายงานพบว่า Nissan Motor Co จะออกมายืนยันทันทีในสัปดาห์นี้ว่า จะสร้างโรงงาน Gigafactory ในซันเดอร์แลนด์ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ
